Prodotti
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Sistema di scarico con collettori 6-1 catalizzato
Cod. FE.03.001 Set composto da due collettori di scarico del tipo 6-1, due grandi catalizzatori metallici 200 celle ad alte… -
Sistema di scarico con collettori 6-1 catalizzato
Cod. FE.13.001 Set composto da due collettori di scarico del tipo 6-1, due grandi catalizzatori metallici 200 celle ad alte… -
Sistema di scarico con collettori 6-1 versione “corsa”
Cod. FE.13.002 Set composto da due collettori di scarico del tipo 6-1 in versione "corsa", senza catalizzatori e aria secondaria.… -
Sistema di scarico con collettori 6-1 versione “corsa”
Cod. FE.02.009 Set composto da due collettori di scarico del tipo 6-1 in versione "corsa", senza catalizzatori e senza sistema… -
Sistema di scarico con collettori 6-1 versione “corsa”
Cod. FE.03.002 Set composto da due collettori di scarico del tipo 6-1 in versione "corsa", senza catalizzatori. Realizzato in acciaio… -
Sistema di scarico con collettori 6-1 versione “corsa”
Cod. FE.04.002 Set composto da due collettori di scarico del tipo 6-1 in versione "corsa", senza catalizzatori e senza sistema… -
Sistema di scarico con collettori 6-1 versione “corsa”
Cod. FE.04.007 Set composto da due collettori di scarico del tipo 6-1 in versione "corsa", senza catalizzatori e senza sistema… -
Sistema di scarico sportivo
Cod. AR.01.005 Sistema di scarico in acciaio inox EN 1.4307 con valvole, intercambiabile con l’originale, dotato di catalizzatori sportivi 200… -
Supporto pompe benzina
Cod. FE.11.001 Supporto per pompe benzina (diametro 56 mm) realizzato in teflon in sostituzione di quello originale in gomma che… -
Terminali di scarico in carbonio
Cod. AR.01.007 Terminali di scarico con tubo esterno in fibra di carbonio, da montarsi in abbinamento allo scarico cod. AR.01.005.… -
Tubi asse posteriore
Cod. FE.02.015 Set di due tubi da installare al posto dei tubi originale che passano sopra all’asse posteriore, eliminano la… -
Tubi bypass catalizzatori
Cod. FE.03.003 Set composto da due tubi acciaio inox EN 1.4512 da installare al posto dei catalizzatori originali, con questi… -
Tubi centrali ad X
Cod. MA.01.002 Sezione centrale con tubi ad X in acciaio inox EN 1.4307, intercambiabile con il silenziatore originale, conferisce al… -
Tubi centrali ad X
Cod. MA.03.001 Sezione centrale con tubi ad X in acciaio inox EN 1.4307, intercambiabile con il silenziatore originale, conferisce al… -
Tubi diretti posteriori
Cod. AR.01.002 Tubi diretti posteriori in acciaio inox EN 1.4307 in sostituzione del silenziatore originale, emette un suono profondo e…