Sezione centrale con tubi ad X in acciaio inox EN 1.4307, intercambiabile con il silenziatore originale, conferisce al V8 Maserati un suono secco e potente da vera sportiva.

Peso Kg 2.8

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Set di collettori di scarico del tipo 4-1 con tubi lunghi che conferisce al V8 della Granturismo incremento di potenza e coppia ed un suono racing. Realizzato in acciaio inox EN 1.4307 con i particolari principali ottenuti mediane lavorazione CNC. L’installazione non richiede modifiche meccaniche alla vettura, non avendo i catalizzatori necessita di modifica alle centraline accensione per non avere la spia motore accesa.

Set composto da:

2 collettori
2 Tubi di prolunga
2 Fascette

Peso Kg 11.8 (originale Kg 16)

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Set di collettori di scarico del tipo 4-1 con tubi lunghi che conferisce al V8 della Granturismo incremento di potenza e coppia ed un suono racing. Realizzato in acciaio inox EN 1.4307 con i particolari principali ottenuti mediane lavorazione CNC. L’installazione non richiede modifiche meccaniche alla vettura, non avendo i catalizzatori necessita di modifica alle centraline accensione per non avere la spia motore accesa.

Set composto da:

2 collettori
2 Tubi di prolunga
2 Fascette

Peso Kg 13.5 (originale Kg 18)

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Sezione centrale con tubi ad X in acciaio inox EN 1.4307, intercambiabile con il silenziatore originale, conferisce al V8 Maserati un suono secco e potente da vera sportiva.

Peso Kg 4.6

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Sezione centrale con tubi ad X in acciaio inox EN 1.4307, intercambiabile con il silenziatore originale, conferisce al V8 Maserati un suono secco e potente da vera sportiva.

Peso Kg 3.2

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